【最新】驱动液压扳手常见磨损如何检验和修复?

驱动液压扳手是活塞发动机里的一个部件,它的作用是控制气门的开启和闭合动作。对于驱动液压扳手其凸轮轴磨损主要有:轴线弯曲、轴颈与轴承以及凸轮轮廓和高度磨损等。原因主要是由于结构细长,工作中凸轮与挺杆接触面积小、单位压力大和相对滑动速度高等造成的,驱动液压扳手常见磨损如何检验和修复?

 

 

检验凸轮轴的弯曲度,可将轴的前后轴颈置于下有平板的V形铁上,然后用千分表测量中间轴颈的摆差来确定。超过允许值时,应进行冷压校正。凸轮磨损的检验,是用测微器测量凸轮顶尖中心至背面基圆之间的距离及基圆的直径,以两者的差值确定其磨损程度(一般应大于8毫米)。若差值小于允许值,则会减小气门开度,降低发动机的动力性和经济性,应更换凸轮轴。

 

液压扳手是由本体、电动液压泵、双联高压油管、高强度套筒组成。液压泵启动后通过马达产生压力,将内部的液压油通过油管介质传送到液压扭矩扳手,然后推动液压扳手的活塞杆,由活塞杆带动扳手前部的棘轮使棘轮能带动驱动轴来完成螺栓的预紧拆松工作。

 

沃顿液压扳手机身采用高科技航天材料(铝钛合金)及超高强度合金钢制造,一体成型,机身具有重量轻,强度高,韧性好。最大工作压力70Mpa,精确度达到±3%;可360°×180°旋转的油管接头,无使用空间限制,方便操作;

 

沃顿液压扳手专用泵,质量上乘液压扳手专用泵,三种压力,三种流量的输出自动切换,实现工作效率最大化;标准配置同时带动两台液压扳手(另可配置同时带动4台);铝钛合金制造油箱、泵体,质量小,携带方便;φ100高精度压力表,确保扳手扭矩精度高;在40~700bar范围内自由调整输出压力;配有散热器,可以连续24小时不间断工作;按客户要求提供各种不同电压/频率的电机;

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