液压扳手是一种利用液压原理来实现扭矩传递的工具，其内部结构主要由液压缸、活塞、油路系统、扭矩传递机构等组成。
液压缸是液压扳手的核心部件，其内部包含有活塞、密封圈、活塞杆等。活塞是液压缸的主要承载部件，其直径和长度决定了液压扳手的扭矩输出能力。密封圈则起到密封作用，防止液压油泄漏。活塞杆则是连接活塞和扭矩传递机构的部件。
油路系统是液压扳手的液压控制部分，其主要由油箱、油泵、油管、油压表等组成。油箱是储存液压油的容器，油泵则是将液压油从油箱中抽出并送入液压缸中，油管则是连接油箱、油泵和液压缸的管道，油压表则用于监测液压油的压力。
扭矩传递机构是液压扳手的扭矩输出部分，其主要由齿轮、齿条、螺母等组成。齿轮和齿条是液压扳手的核心扭矩传递部件，其通过齿轮的转动来带动齿条的运动，从而实现扭矩的输出。螺母则是液压扳手的工作对象，其通过扭矩传递机构来受到液压扳手的扭矩作用。
总之，液压扳手的内部结构是一个复杂的系统，其各个部件之间相互协作，共同实现扭矩的输出。在使用液压扳手时，需要注意其内部结构的维护和保养，以确保其正常工作和延长使用寿命。
